torsdag 24 september 2020

Västlänken - eller när Göteborg blev en schweizerost


Vi har varit några dagar i Göteborg och bland annat dokumenterat alla hål i staden som är ett resultat av Västlänksbygget. Det blev iaf en ruskig massa bilder i detta inlägg.

Förutom att hälsa på barnen och träffa vänner så blev det en hel del knatande på stan för att utforska bygget av Västlänken och nya bron över älven.


Vi börjar väl vid Korsvägen. Det ser ut som om en bomb slagit ner. Allt är helt uppgrävt. Här under ska det ligga en station. Vi såg ett jättehål invid tunneln där spårvagnsspåren går upp genom berget. Tydligen en servicetunnel som leder ner under korsvägen för att köra bort schaktmassorna.


En annan servicetunnel börjar vid Linnéplatsen och sträcker sig en kilometer in i berget för att kunna leda ut massorna till en större led ut ur stan.


Där är mynningen bakom allt plank.


Nästa station ska visst ligga under Haga med uppgångar till spårvagnshållplatsen. Här är det om möjligt ännu rörigare.Det läggs nya spår och det byggs uppgångar.





Det är inte lätt att ta sig fram i trafiken här inte.





Uppgång från stationen antar jag.


Kanalen vid Feskekörka har smalnats ner till hälften. Vet inte om det ska bli nån uppgång här också eller om det är någon annan form av bygge.


Det ser onekligen rätt permanent ut.








Vi knatade upp på Otterhällan för att få en lite bättre vy och uppifrån den gamla skansen syns en stor del av Hagabygget uppifrån


Vidare längs linjen kommer man fram till en intressant plats där tunneln ska passera Stora Hamnkanalen. Här ligger, förutom en massa lägenheter, Länstyrelsens kontor.
Hör och häpna; man har bestämt sig för att spränga nattetid så att Länstyrelsens medarbetare ska få arbetsro på dagarna vilket medför att de boende erbjuds alternativt boende under de månader arbetet pågår. Helt sjukt och dessuyom tydligen bestämt från Stockholm.




Mitt emot Casino Cosmopol jobbar arkeologer för att rädda vad som räddas kan av gamla fartygsvrak som ligger inbäddade i leran innan tunnelbygget drar igång.




Vidare nedanför Navigations/sjöbefälsskolan är det också uppgrävt. Syfte? Inte den blekaste men det var full aktivitet.







Mellan Nordstan och Göteborgsoperan är det också avstängt med hål överallt. Antagligen blir det en uppgång från Centralstationens station




Nya brobygget som ska ersätta Göta-älv bron uppförs alldeles intill den gamla bron.


Det var lite bökigt att navigera sig upp på bron via en massa omdirigeringar.


Totalkaos här vid brofästet.


Måste vara en mardröm att vara bilist i den här staden numera.




Vissa är glada iaf trots kaoset.


En ny påfart från Nordstan till nya bron för buss och spårvagn.


Den här lär inte bli ansluten förrän den gamla bron är borta.







Nya bron mer eller mindre på plats bredvid den gamla. Massor med filer för forgängare, cyklar och bilar samt buss och spårvagnsspår i mitten.


NCCs kontorshus lär nog bli mindre eftertraktat med den kommande trafiken precis utanför fönstren.


Såhär är det tänkt att fungera. Hela mittsektionen ska hissas rakt upp.


Götatunnelns mynning med nya ramper mellan tunneln och Nordstan.


Här syns tydligt varför den gamla bron måste bort innan ramperna kan kopplas ihop.


Man förstår varför det behövs en ny bro. Ser rätt risigt ut om jag ska vara ärlig.


Heden. Visserligen har detta inget med Västlänken att göra men ett hål är ett hål. Det verkar som traktens alla grävmaskiner håller till på Göteborgs gator numera.


Ytterligare ett annat hål i närheten av Vasakyrkan. Inget med länken att göra men ändå ytterligare ett irritationsmoment i trafiken.


Och ytterligare ett till på andra sidan kyrkan.


HM:s gamla hus under rivning precis vid hotell Avalon.

Åsså lite sånahäringa lite varsstans.

Det blev många kilometer promenader varje dag, i snitt en halvmil om dagen men det var det värt. Vi skulle aldrig sätta oss på en fullknödd spårvagn i dessa tider.
Det ska bli kul att komma tillbaka 2026 när allting ska vara klart och se hur det blev.


Slutligen en betraktelse i dåligt föräldraskap. Ungen vinglade fram och tillbaka på cykelbanan och höll på att förorsaka en kollision med en moppe som kom bakifrån.

Featured Post

Västlänken - eller när Göteborg blev en schweizerost

Vi har varit några dagar i Göteborg och bland annat dokumenterat alla hål i staden som är ett resultat av Västlänksbygget. Det blev iaf en r...